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物流業界動態訊息

發布日期 : 2015-03-19

中國大陸「境外購」狂潮奔湧 巨頭佈局跨境電商

日期:2015/03/19
 
來源:台灣貿易中心上海代表處
日期: 2015.03.19
火熱的「海外消費」
近年來,「中國年」已成為全球零售商家的狂歡節。在日本,針對大陸遊客的「春節商戰 」從本(2015)年2月18日開始,前三天,日本三越百貨公司東京銀座店的免稅品銷售額同比成長2.4%;東京的西武百貨池袋總店在春節期間免稅品的銷售額大幅成長,達到去年大陸春節期間的3.6倍。
據日本當地電視台的節目稱,2015年春節十天時間裡,估計有多達45萬大陸遊客在日本花了近60億元人民幣用於購物。
除了日本,今年春節長假期間,中國遊客「席捲」全球,據新加坡《聯合早報》報道,在韓國、西班牙、美國洛杉磯等地,都帶來了「購物潮」。據不完全數據統計,前往香港、首爾、巴黎、新加坡、台灣等多地的旅客皆成為當地購物的主力軍。香港T廣場、巴黎老佛爺、首爾新羅、樂天、佛羅倫薩The Mall等知名的免稅店天天人頭攢動,其中接近50%為大陸人。
中國大陸國家旅遊局稱,本年春節出境遊人數為518.2萬人次,去年則是約473萬人次。目前尚未有春節期間海外消費額的統計數據。滙豐銀行的一份報告說,以巴黎為例,大陸人在巴黎的度假預算中有80%花在購物上。
早在2012年,大陸海外旅遊消費額達1,020億美元,自此超越美國等國,成為世界第一大國際旅遊消費國。據大陸外管局最新公佈的數據顯示,2014年,大陸海外遊支出由2013年的1,290億美元上升至1,650億美元,成長幅度達到27.9%。
大陸國務院新聞辦公室於本年2月27日舉行的大陸國務院政策例行吹風會(即新聞吹風會,與正常新聞發佈會和記者招待會相比,會場中採訪的氣氛比較輕鬆一些,答問也能詳細一些。)上,大陸財政部副部長史耀斌表示,海外旅遊消費持續高成長說明大陸人的收入水平提高了,對消費品的品質要求越來越高。
王女士表示,中國大陸食品安全、環境污染問題令人擔憂,這也導致大陸很多消費轉移至國外,母嬰用品和保健商品的海外代購熱就是其中的一個典型。而高端安全的產品境內購買價格遠遠高於境外。
   
據大陸商務部一項調查顯示,手錶、箱包、服裝、酒、電子產品等產品的20種進口品牌高檔消費品,大陸市場平均價格比香港地區高出45%左右,比美國高51%,比法國高72%。
   
此外,2014年人民幣匯率升值更加促進海外遊和海外消費成長。人民幣兌日元和澳元升值超過10%,兌歐元升值超過14%,這一定程度降低了海外消費的價格成本。
「我們和稅務部門都在關注,並將繼續跟蹤這方面的問題和現象,希望研究出既符合稅收原理又符合消費習慣的政策措施。」 史耀斌說。
跨境電商崛起
上海海關近日強調,從2015年3月1日起,進口包裹收件人收到郵政通知後應如實申報進口物品。由本人或代理人至郵政報關大廳填寫《進境個人郵遞物品申報單》,並提交相關材料。
海通證券對此分析認為,該條文是海關的原有規定,但實際執行並不到位。未來,大陸政府將加大進口郵包監管,會長期利於B2C跨境電商產業鏈的陽光化發展,預計產業配套監管標準、法規有望在2015年陸續推出。
任曉煜認為,大陸日漸增多的中產階層和富人青睞國際品牌,且出於對產品質量安全性的擔憂避開選擇本土品牌,跨境電商業務在大陸將蓬勃發展。
艾瑞諮詢估計,大陸跨境電商交易額占外貿總額的比例從2013年的11.9%升至2014年的14.8%。到2017年,跨境電商占大陸外貿總額的比例預計會達到20%左右。
目前,除首批上海、重慶、杭州、寧波、鄭州5個城市外,廣州、深圳、蘇州、青島、長沙、平潭、銀川、牡丹江、哈爾濱、西安、煙台等均獲批跨境電子商務試點城市。 大陸跨境電商玩家主要以阿裡和亞馬遜為第一陣營,其中阿裡以多平臺(淘寶全球購、天貓國際和一淘網)為主,亞馬遜重在商品多品類;阿裡以海外集貨對接境內物流,亞馬遜建自貿區倉儲直郵發貨。
此外,京東、中糧我買網、一號店、重慶百貨、步步高等大陸本土電商、零售企業構成了搶灘跨境電商的第二隊伍。步步高相關人士表示,天貓國際雖然早上線半年時間,但領先優勢還不算大。而步步高的優勢是規模大,運營成本低(有實體門店優勢),並且與國際一線超市有合作。
「在招商策略上,雲猴國際的審核標準和天貓國際一樣嚴格,但相較於天貓國際要求的20萬人民幣保證金,雲猴國際的保證金只需要1萬,鼓勵草根入駐平臺。」 上述步步高管理人員說。
洋碼頭、蜜淘和蜜芽寶貝等新興創業企業,去年先後拿到1億美元、3,000萬美元和6,000萬美元的投資,這些企業構成了跨國電商的第三梯隊。大陸海關最新數據統計,自2012年,已有超過2,000家公司註冊了跨境電商業務。
此外,以順豐、韻達、圓通等為代表的快遞巨頭,也正在加緊佈局跨境電商業務。據任曉煜介紹,與境內電商一樣,跨境電商的三個關鍵節點同樣是物流、信息流、資金流。其中物流系統最為複雜,運輸距離長,需要多個物流公司銜接,而且海關的清關系統耗時較長,過去,通過小的公司轉運,不僅物流耗時長,而且貨品容易被掉包,真貨變假貨!
目前,天貓國際主要採取保稅和集貨兩種模式。通過大數據敲定了熱銷產品之後,天貓國際上的商家可以提前把產品運送進入杭州、寧波等六大保稅試點城市的倉庫。當消費者下單之後,當天在保稅區清關,其物流配送的時效等同於境內貨物。
洋碼頭則選擇了自建物流的模式,在海外已建成10大國際物流倉儲中心。此外,縮短物流配送的另一種路徑是把數據和海關數據打通,能夠大大加快通關進程。
資料來源:21世紀經濟報道